《礼记·中庸》中有一句名言:“凡事豫则立,不豫则废”。这句话直到如今依旧适用,而世界上第一个劫机成功者,想必对这句话也是理解颇深。他通过事前周密的计划,成功劫取了20万美金,然后从飞机上一跃而下,自其1971年逃跑之后,直至如今也没有被找到。

众所周知,飞机的历史很短。从第一架载客4人的民航飞机冲上蓝天,直到现在也不过短短一个世纪。可以说,人们对于如何安全使用飞机还在学习阶段,毕竟飞机失事或者遭遇劫机的几率虽然很低,但是一旦发生,几乎都会造成灾难性的后果。

这也是一些人恐惧坐飞机的原因之一,飞机如果在高空失事,生存几率几乎等于零,被劫机稍微好一点点,但是机毁人亡的几率也相当高。史上最惨烈的劫机事件莫过于911事件,那场至今仍令全世界人民都心有余悸。

历史上,第一个成功劫持飞机的人叫做D·B·库伯,他的真实身份到现在也无从得知。如果劫机界有个始祖需要祭拜的话,那么无疑每个劫机者在开始行动前,都应该祈祷D·B·库伯的保佑。

1971年11月24日晚上,穿着黑色风衣的D·B·库伯买了一张西北航空公司350号航班的飞机票,这张飞机票的目的地是西雅图。这架飞机上包括库伯在内,一共有37名乘客和5名机组人员。当地时间15点,此时飞机刚刚飞上机场上空。库伯点燃一支香烟,叫了一杯酒之后,递给空中小姐佛罗伦斯一张纸条,纸条上明确写着,在他的手提包里有一枚炸弹,并宣布这辆飞机已经被劫持。

佛罗伦斯向机长报告了这件事之后,向库伯提出要看一下炸弹,于是她亲眼看到了装在库伯手提包里的一枚炸弹。佛罗伦斯一时间无法置信,如果眼前的炸弹是真的,那么这一飞机的乘客性命都将危在旦夕。

库伯提出了自己的要求:在下午5点之前,他要拿到没有任何标记的20万美元现金;两个降落伞两个备用伞;可以给飞机加油的卡车。航空公司为了保证其他乘客的安全,不得不满足他的要求。飞机在西雅图降落之后,钞票按照库伯的要求被放在一个帆布背包里,和降落伞一起送上了飞机,库伯也非常爽快的让36名乘客和一名机组人员离开了飞机,但是仍有4名机组人员留在飞机上。

在西雅图机场滞留期间,库伯拒绝任何谈判。在飞机重新飞上天空以后,库伯要求机组人员将飞行速度保持在150节,高度3000米。在飞机再次起飞后不久,库伯便要求所有机组人员都进入了驾驶舱。晚上8点,驾驶舱里的仪表盘上的警告灯亮起:登机门已被打开。机长询问库伯是否需要帮助,库伯在此时留下了他的最后一句话:No。然后纵身跳入黑暗。

飞机降落在事先约定的里诺机场,在机组人员走出驾驶舱时,飞机里已经空空如也。警方立即展开大规模搜索,与此同时还公布了那20万美元的部分号码,并开出悬赏。但从此以后库伯便消失无踪,再也没有出现过。正如宋代孙光宪在《北梦琐言》中所写:“销声敛迹,惟恐人知”。

直到1980年,一位少年无意中在哥伦比亚河畔挖到了一些钞票,总价值大约6000美元,每张面额为20美元。经过 FBI鉴定,这些被烧过的钞票正是当年那些赎金的一部分。这就是那些赎金仅有的一次露面,除此之外,其他的钞票再也没有被发现过。这至少说明了一件事:库伯在离开飞机以后,降落到了地面。也许那些被发现的钞票只是一堆昂贵的篝火,也许库伯在那个夜晚早已殒命,但是库伯和他的降落伞依然渺无踪迹,联邦调查局和警察的搜索一无所获。

库伯堪称史上最传奇的劫机犯,他的逃跑方式现在已无法复制。因为这次事件成为了全球唯一没有被破案的劫机案。让世界各大机场立刻意识到机场安保制度的重要性,在现如今更加完善的机场安保制度下,劫机已不再像库伯那时那般轻易。

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